Это идеально выверенный по основным параметрам, с конструкторской точки зрения, вид троллейбуса, который наиболее подходит для эксплуатации в любых городских условиях. Благодаря своей компактности и эргономичности, троллейбус модели 321 характеризуется отличной маневренностью, мобильностью и высокими эксплуатационными показателями. Наличие 3-х дверей, пандуса, системы наклона кузова значительно сокращает время на посадку и высадку пассажиров, в том числе пассажиров с детскими колясками, инвалидов, пожилых людей
Конструктивные особенности:
- низкий уровень пола по всей длине салона (отсутствие ступенек при входе)
- обеспечение доступа для пассажиров с ограниченной мобильностью и пользователей инвалидных колясок
- установка мостов фирмы ZF-PASSAU, Германия или фирмы “RABA”, Венгрия
- панорамное ветровое стекло
- наличие больших сдвижных форточек
- установка электрооборудования на крыше в герметичных отсеках, исключающих воздействие и накапливание атмосферных осадков, влияющих на электробезопасность и надёжность работы.
Троллейбус модели 32102 – модификация модели 321 с установкой тиристорно-импульсной системой управления.
Троллейбус модели 32104 – модификация модели 321 с транзисторной системы управления тяговым двигателем постоянного тока.
Общие технические характеристики
|
Пассажировместимость, человек |
321 |
32102, 32104 |
|
|
101 |
97 |
||
|
Количество мест для сиденья |
26 |
||
|
Габаритные размеры, (с опущенными токоприемниками),мм |
|||
|
- длина (по кузову) |
11825 |
||
|
- длина (по токоприемникам) |
12440 |
||
|
- ширина (по кузову) |
2550 |
||
|
- ширина (по зеркалам) |
2950 |
||
|
- высота |
3680 |
||
|
- база |
5900 |
||
|
Масса снаряженного троллейбуса, кг |
11100 |
11400 |
|
|
Максимальная техническая масса, кг |
18000 |
||
|
КУЗОВ |
|||
|
Вагонного типа, низкопольный, одноэтажный, цельнометаллический, сварной, несущий, с крышей ферменной конструкциии, которая позволяет разместить в своем объеме узлы пневмо- и электрооборудования. |
|||
Версия для печати 
|
Отправить заявку |
