Александр Лукашенко избавился от мучивших его сомнений насчет Таможенного союза ЕврАзЭС. «Таможенный союз - это взаимные уступки, взаимная поддержка и огромный рынок. Бояться здесь нечего, - озаренно произнес белорусский президент, общаясь с тружениками минского завода «Светоприбор». - Нужно понимать, что без Таможенного союза не может быть и единого экономического пространства. А нас именно это больше всего интересует». Именно в этой строгой последовательности, предложенной главой государства, и попытаемся оценить счастье, навалившееся на жителей Беларуси.

Президент убежден, что Таможенный союз создается для людей, т.е. для нас с вами. Однако у всех нас двойственная природа: с одной стороны, мы, будучи тружениками заводов, фабрик и учреждений, в первую очередь заинтересованы в продвижении белорусской продукции на российский «огромный рынок». С другой стороны, каждый из нас, как потребитель, отдающий предпочтение более дешевому, но не всегда более качественному импортному товару, поступает подобным образом, руководствуясь не высокими патриотическими, а элементарными экономическими соображениями. Вот и белорусское руководство, подписав пакет учредительных документов о создании новой таможенной унии, пошло на болезненный компромисс.
Поэтому президент предлагает людям, испытывающим в кризис дефицит положительных эмоций, подумать в первую очередь о том, что «МАЗу, БелАЗу, другим предприятиям будет легче работать без барьеров и всяких препон на этом огромном рынке». Мы за БелАЗ, конечно, рады. Особенно за МАЗ, на автобусах которого большинство трудящихся ездит ежедневно на работу. Но меньшинство, добирающееся до места службы на собственном легковом автомобиле, вряд ли обнаружит в договоре о создании Таможенного союза даже ничтожный повод для веселья. В какой пункт «Единого таможенного тарифа Таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации», утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 27.11.2009г. N130, ни глянь - сплошная тоска.
Самые худшие опасения подтвердились: с Нового года обновление автопарка обойдется значительно дороже. Желающим купить новый автомобиль в салоне у белорусского дилера, придется оплатить более высокую (в 2-3 раза) импортную таможенную пошлину. Поклонники автомобильного секонд-хенда выложат еще большие деньги, поскольку пошлины на автоутиль увеличатся в 10 раз. Однако не стоит огорчаться. Во-первых, цены, по мнению президента, на остальные товары не вырастут; во-вторых, лучше думать о позитивном. Например, о том, что рост частного автопарка замедлится. Отчего воздух в Беларуси станет только чище, поскольку собственный автомобиль опять станет роскошью, а не только средством передвижения. «Извините, но если мы сюда будем завозить меньше подержанного хлама, то, может, ничего страшного в этом нет. Мы выиграем по другим позициям», - пояснил президент.
Очевидно, размышляя по-государственному, он имел в виду не столько чистый воздух, сколько перспективу создания единого экономического пространства (ЕЭП) - «Нас именно это больше всего интересует». Лукашенко надеется «уложиться» в полтора года, чтобы прийти к ЕЭП - «а там уже снимаются все барьеры». Или, иначе говоря, те нетарифные ограничения, из-за введения которых происходили «последние стычки с Россией». В ЕЭП, полагает президент, «этого уже не будет». Однако пока это только благие пожелания, которые вполне могут не сбыться.
Ведь российское руководство, воспользовавшись идеей Таможенного союза как Троянским конем, впервые прорвало белорусскую оборону экономического суверенитета, добившись от Минска передачи его части наднациональным органам (в комиссию), где решение будет приниматься большинством. Беларусь была вынуждена уступить, стремясь сохранить имеющиеся преференции при поставках российских энергоносителей и надеясь в будущем получить новые конкурентные преимущества. Однако Москва, добившись однажды искомого результата с помощью мощного энергетического аргумента, вряд ли не воспользуется им в будущем. Доказательством тому - заявление министра энергетики РФ Сергея Шматко, обещавшего сохранить в 2010г. условия поставки нефти в Беларусь, если будет гарантировано «вхождение российской компании в капитал нефтяной инфраструктуры Беларуси».
Российское предложение об участии российских компаний в приватизации комплекса «Нафтан-Полимир», высказанное в столь категоричной форме, вызвало в рядах белорусских чиновников оторопь и недоумение. «Заявления российского министра энергетики, сказавшего, что сохранение условий поставки нефти связано с вхождением российской компании в капитал нефтяной инфраструктуры Беларуси, иначе как шантажом нельзя назвать, - заявил агентству «Интерфакс-Запад» чиновник, пожелавший остаться неназванным. - По сути, нам было сказано: хотите и дальше нефть получать - отдайте за бесценок «Нафтан». При этом собеседник агентства подчеркнул: такая позиция российской стороны противоречит духу и букве создаваемого Таможенного союза и единого экономического пространства, предусматривающего равные условия для субъектов хозяйствования, в первую очередь при поставках энергоресурсов.
Возникшую недоуменную ситуацию попытался смикшировать лишь замминистра экономики Беларуси Анатолий Филонов, сочтя «маловероятным достижение договоренностей об участии российских компаний в приватизации комплекса «Нафтан-Полимир» до 2010г., с начала которого на шесть месяцев должны быть пролонгированы условия поставки российской нефти в республику». Однако с российской стороны никто не опроверг заявление Сергея Шматко, в котором легко обнаружить давнюю готовность российского капитала приступить к разделу наиболее ценного белорусского госимущества.
Более того, российский премьер Владимир Путин, отвечая на вопросы сограждан, фактически подтвердил позицию своего министра. Если Беларусь хочет равных цен на энергоносители, то для этого необходимо развивать «интеграцию в рамках союзного государства». Не Таможенный союз ЕврАзЭС, а приватизация крупнейших белорусских предприятий российским капиталом станет причиной для реального выравнивания условий хозяйствования в двух братских странах. Бояться здесь нечего - только валюты в казне прибавится.



http://www.belgazeta.by/

Вернуться в рубрику "Новости" |   Версия для печати